您的位置：數(shù)控噴丸強(qiáng)化設(shè)備 / 噴丸強(qiáng)化技術(shù)概述及噴丸強(qiáng)化應(yīng)用領(lǐng)域
| 噴丸強(qiáng)化技術(shù) 噴丸分類：噴丸按應(yīng)用范圍常分為三種類型①清理噴丸②強(qiáng)力噴丸（噴丸強(qiáng)化）③噴丸成形。強(qiáng)力噴丸：噴丸強(qiáng)化是一項(xiàng)非常傳統(tǒng)的表面強(qiáng)化技術(shù)，原理是：借助高速運(yùn)動(dòng)的彈丸沖擊工件表面，使其發(fā)生彈塑性變形，從而產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力、加工硬化等有利變化，以提高零件的彎曲／扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度和改善應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂性能。 |
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噴丸強(qiáng)化是一個(gè)冷處理過(guò)程，即無(wú)數(shù)個(gè)小圓形鋼丸連續(xù)捶打零件表面，每顆鋼丸撞擊金屬零件上，如一個(gè)微型棒捶敲打表面，捶出小壓痕或凹陷。為形成凹陷，金屬表層必定會(huì)產(chǎn)生拉伸。表層下，壓縮的晶粒試圖將表面恢復(fù)到原來(lái)形狀，從而產(chǎn)生一個(gè)高度壓縮力作用下的半球。無(wú)數(shù)凹陷重疊形成均勻的殘余壓應(yīng)力層。 |
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| 可以想象，在一個(gè)壓應(yīng)力區(qū)域，裂紋是難以形成或延展。由于幾乎所有的疲勞和應(yīng)力腐蝕失效都發(fā)生在零件表面或靠近表面的地方，因而通過(guò)噴丸強(qiáng)化導(dǎo)入壓應(yīng)力可顯著地延長(zhǎng)零件壽命。強(qiáng)化產(chǎn)生的殘余壓應(yīng)力強(qiáng)度必須達(dá)到該零件材料的拉力強(qiáng)度一半。 很多金屬疲勞失效的元兇是拉應(yīng)力。這些拉應(yīng)力產(chǎn)生是由于外部施加的交變載荷或生產(chǎn)過(guò)程如焊接、研磨、機(jī)加工形成的殘余應(yīng)力。拉應(yīng)力試圖將零件表面拉伸或拉 扯，最終導(dǎo)致裂紋的產(chǎn)生。而壓應(yīng)力擠壓表層處的晶粒，使該區(qū)域的晶粒結(jié)構(gòu)夯實(shí)、緊固地結(jié)合在一起，從而極大地延緩疲勞裂紋的形成。壓應(yīng)力層下，細(xì)紋延展緩 慢，因此增加壓應(yīng)力層深度，能有效抑制裂紋發(fā)生和發(fā)展。 |
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| 噴丸強(qiáng)化應(yīng)用領(lǐng)域 | |
| 航空工業(yè) 航空工業(yè)對(duì)其零件有很高的要求，不但要求零件材料輕，而且要求它們能夠在極其惡劣的環(huán)境下承受極端的載荷。借助于保護(hù)零件表面免遭外部破壞以及延長(zhǎng)疲勞壽命，我們的表面處理可以改善零件的整體性能。 航空工業(yè)使用的絕大多數(shù)零件，包括飛機(jī)骨架、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、驅(qū)動(dòng)裝置、或傳動(dòng)零件（齒輪），均采用噴丸/拋丸處理技術(shù)滿足其材料的性能指標(biāo)。 |
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| 汽車(chē)工業(yè) 汽車(chē)工業(yè)對(duì)材料的要求是成本低, 并能夠在高的交變負(fù)載下保持良好性能。借助保護(hù)表面免遭運(yùn)行時(shí)循環(huán)負(fù)載的損壞，表面處理能夠改善零件的性能。 汽車(chē)工業(yè)絕大多數(shù)所使用的金屬材料，包括發(fā)動(dòng)機(jī)(曲軸\連桿)、懸掛機(jī)構(gòu)、汽車(chē)A/B柱、傳動(dòng)零件(齒輪\連桿)，均采用噴丸/拋丸處理技術(shù)滿足其材料的性能指標(biāo)。 |
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| 機(jī)車(chē)工業(yè) 高鐵工業(yè)對(duì)材料的硬度、耐磨性及抗疲勞性的要求也很高，并能夠在很高的交變負(fù)載下保持良好性能。借助保護(hù)表面免遭運(yùn)行時(shí)循環(huán)負(fù)載的損壞，表面處理能夠改善零件的性能。 機(jī)車(chē)工業(yè)絕大多數(shù)所使用的金屬材料，包括發(fā)動(dòng)機(jī)(曲軸\連桿)、懸掛牽引機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)零件(齒輪\齒輪軸)，均采用噴丸/拋丸處理技術(shù)滿足其材料的性能指標(biāo)。 |
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| 電力能源工業(yè) 在電力工業(yè)中，噴丸技術(shù)可以提高蒸汽，燃?xì)鉁u輪機(jī)，如輪盤(pán)、末級(jí)葉片，輔助零件及設(shè)備的性能，同樣也可以減少諸如侵蝕，微動(dòng)磨損，微動(dòng)磨損疲勞，疲勞以及應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂等零件疲勞失效。 在傳動(dòng)元件，齒輪和軸上，噴丸技術(shù)普遍用來(lái)防止零件失效。但是最近，噴丸又被越來(lái)越多地用來(lái)增加關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的抗載能力，如超臨界電站小管徑不銹鋼管內(nèi)壁噴丸強(qiáng)化；汽車(chē)車(chē)橋中螺旋主被動(dòng)錐齒輪超載臺(tái)架試驗(yàn)也得到證明。 |
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| 其他領(lǐng)域 噴丸強(qiáng)化技術(shù)還應(yīng)用于工程機(jī)械(活塞/釬頭)、采礦機(jī)械、石油化工天然氣、城市供氣供熱、醫(yī)療設(shè)備、海洋工程與海上石油開(kāi)采、大型和特殊性能船舶與艦艇、電站設(shè)備、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域。 |
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