Since 1993 股票代碼:837430 厚積薄發(fā) 持續(xù)創(chuàng)新
良時(shí)海綿磨料噴砂機(jī)設(shè)備 ACM型高效壓送式噴砂機(jī) KPBM型高效壓送式噴砂機(jī) 環(huán)保吸送箱式噴砂機(jī)系列 多用途滾筒吸送箱式噴砂機(jī) 多工位吸送箱式噴砂機(jī) 定制專用型吸送箱式噴砂機(jī) 液體濕式箱式噴砂機(jī) 環(huán)保壓送箱式噴砂機(jī)系列 多工位壓送箱式噴砂機(jī) 定制專用型壓送箱式噴砂機(jī) 鋸片噴砂機(jī) 環(huán)保型邊噴邊吸噴砂機(jī)
環(huán)保壓送箱式自動(dòng)噴砂機(jī) 環(huán)保吸送箱式自動(dòng)噴砂機(jī) 高科技行業(yè)專用自動(dòng)噴砂機(jī)
噴丸室體與彈丸發(fā)生器 噴丸機(jī)器人/多軸機(jī)械臂 彈丸磨料回收及分選系統(tǒng) 數(shù)控噴丸機(jī)CNC電控系統(tǒng) 噴丸機(jī)丸料及壓力控制系統(tǒng) 航空飛機(jī)工業(yè)數(shù)控噴丸機(jī) 汽車工業(yè)數(shù)控強(qiáng)化噴丸機(jī) 機(jī)車工業(yè)數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī) 電力能源工業(yè)數(shù)控噴丸機(jī) WPC精密噴丸表面處理
吊鉤懸掛輸送式拋丸機(jī) 型鋼/鋼管通過式拋丸機(jī) 鋼板拋丸預(yù)處理線 履帶式/轉(zhuǎn)臺(tái)式拋丸機(jī)
全自動(dòng)機(jī)械回收式噴砂房 自動(dòng)氣力輸送回收式噴砂房 集裝箱自動(dòng)噴砂房示范工程 噴砂房磨料回收篩選分離 噴砂房涂裝房柔性升降大門 噴砂房工件輸送/工作臺(tái)車 噴砂房自動(dòng)化電氣控制系統(tǒng) 噴砂房濾筒除塵器設(shè)備 噴砂房布袋除塵器設(shè)備 文丘里濕式除塵器
熱水器內(nèi)膽噴砂生產(chǎn)線 鋼管內(nèi)壁自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線 顯示器基板自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線 鈦鉬鋁薄板自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線
LGPQ型高壓無氣噴涂機(jī) LQPT型高壓無氣噴涂機(jī) 涂膠機(jī)與打膠機(jī)系列 高粘度雙組份噴涂機(jī) 空氣噴涂機(jī)系列 靜電噴涂機(jī)/噴粉室 中小型干式噴漆室 濕式水簾噴漆室 自動(dòng)涂裝機(jī)/自動(dòng)噴涂機(jī)
噴砂噴拋丸機(jī)器人 噴鋅噴鋁熱噴涂機(jī)器人 噴粉涂裝機(jī)器人 噴漆涂裝機(jī)器人
電弧融射噴涂機(jī)/噴鋅機(jī) 空冷微通道鋁扁管噴鋅線 自動(dòng)熱噴涂機(jī)/自動(dòng)噴鋅機(jī)
前處理系統(tǒng)設(shè)備 噴漆烘干生產(chǎn)線 噴粉烘干生產(chǎn)線 噴漆房烘干房系統(tǒng) 噴漆烘干兩用房 噴砂房噴漆房系統(tǒng) 特氟龍涂裝噴砂噴粉房/烘爐 風(fēng)電設(shè)備噴砂房噴鋅/噴漆房 船舶分段噴砂涂裝房車間 VOC有機(jī)廢氣處理設(shè)備 燃油/燃?xì)?電加熱熱風(fēng)爐
工業(yè)搪瓷預(yù)處理技術(shù)及設(shè)備 熱水器內(nèi)膽涂搪技術(shù)及設(shè)備 換熱元件搪瓷生產(chǎn)線
大型高效電/氣遙控噴砂機(jī) 真空吸砂機(jī)/真空吸塵器 管道內(nèi)壁噴砂器噴涂器 除濕機(jī)/暖風(fēng)機(jī)/熱風(fēng)爐 后冷卻器/移動(dòng)式除塵器
壓縮氣源常見問題與總結(jié)
上海良時(shí)冷噴涂系統(tǒng)技術(shù)介紹
飛機(jī)零部件噴丸強(qiáng)化設(shè)備飛機(jī)零部件精細(xì)噴砂機(jī)飛機(jī)機(jī)翼數(shù)控噴丸成形設(shè)備飛機(jī)零部件機(jī)器人噴涂系統(tǒng)1111111
船舶鋼板拋丸預(yù)處理線船舶分段二次噴砂涂裝房大型組合式噴吸砂機(jī)組焊縫清理噴砂機(jī)/吸砂機(jī)高效電/氣遙控壓送噴砂機(jī)吸砂機(jī)/除濕機(jī)/暖風(fēng)機(jī)系列
變速箱齒輪數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī)汽車A/B柱拋丸涂油生產(chǎn)線汽車鋁輪轂自動(dòng)噴砂機(jī)活塞/減震器自動(dòng)涂裝機(jī)輪轂?zāi)>吆娓汕逑磭娡吭O(shè)備汽車零部件拋丸清理生產(chǎn)線發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸/連桿噴丸機(jī)活塞件半自動(dòng)噴砂機(jī)噴丸機(jī)剎車片粗化/車燈噴砂機(jī)
機(jī)車輪對(duì)清洗房/機(jī)車轉(zhuǎn)向架噴砂房/噴漆烘干房齒輪/輪軸數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī)壓氣機(jī)葉輪數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī)機(jī)車車體噴砂房/噴烘房
橋梁鋼結(jié)構(gòu)噴砂涂裝房焊縫清理邊噴邊吸噴砂機(jī)橋箱內(nèi)壁清理噴砂機(jī)鋼結(jié)構(gòu)拋丸清理生產(chǎn)線
薄板鋼板拋丸生產(chǎn)流水線冷藏箱機(jī)器人噴砂噴鋅線集裝箱噴砂噴漆涂裝流水線液體集裝罐噴砂房噴漆房承壓設(shè)備及模塊系統(tǒng)集成電梯導(dǎo)軌拋丸涂油生產(chǎn)線
工程機(jī)械環(huán)保噴砂房噴漆房
風(fēng)電塔筒鋼板拋丸預(yù)處理線風(fēng)電塔筒噴砂房噴漆房風(fēng)電軸承噴砂/噴鋅/噴漆房太陽能發(fā)電硅片自動(dòng)噴砂機(jī)核電部件噴丸小室超臨界發(fā)電鋼管內(nèi)壁噴丸機(jī)風(fēng)電增速機(jī)噴漆烘干生產(chǎn)線火電空冷微通道鋁扁管噴鋅風(fēng)電變速箱齒輪強(qiáng)力噴丸機(jī)發(fā)電反應(yīng)釜/緩沖罐/儲(chǔ)罐
薄板鋼板噴拋丸生產(chǎn)線重防腐噴砂/噴鋅/噴涂設(shè)備管道內(nèi)壁噴砂噴涂生產(chǎn)線焊縫清理邊噴邊吸噴砂機(jī)石化裝備催化機(jī)真空抽料機(jī)采油注水管噴砂清理生產(chǎn)線石油化工承壓設(shè)備系統(tǒng)集成
大型鑄件噴砂噴涂生產(chǎn)線大鑄件噴砂房噴漆房烘干房泵閥噴漆烘干生產(chǎn)流水線鑄件內(nèi)腔流道噴砂清理設(shè)備刀具噴砂/丸清理鈍化設(shè)備
鋁/鈦合金板自動(dòng)噴砂設(shè)備電氣元件環(huán)保箱式噴砂機(jī)塑膠件自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線
植入人體鈦合金數(shù)控噴丸機(jī)注射針粗化自動(dòng)噴砂機(jī)醫(yī)療器械精控箱式噴砂機(jī)
印刷機(jī)械噴漆烘干一體房
水箱噴砂房特氟龍噴涂房電機(jī)部件再制造噴砂清理機(jī)
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aibluebox智慧盒—人工智能盒
可持續(xù)發(fā)展與ESG上海良時(shí)節(jié)能減排項(xiàng)目良時(shí)風(fēng)能項(xiàng)目介紹良時(shí)儲(chǔ)能項(xiàng)目介紹良時(shí)永磁項(xiàng)目介紹良時(shí)循環(huán)水節(jié)能項(xiàng)目介紹良時(shí)鋼材深加工輕量化構(gòu)件 技術(shù)和市場(chǎng)前景良時(shí)智慧氣源站項(xiàng)目介紹
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從上世紀(jì)90年代起,“Erika”號(hào)、“Casto”號(hào)和“Prestige”油輪的海難事故。引起了國際海事界對(duì)船舶結(jié)構(gòu)腐蝕高度重視,推動(dòng)腐蝕產(chǎn)生原因的研究,船舶結(jié)構(gòu)的腐蝕嚴(yán)重威脅船舶安全已經(jīng)被普遍認(rèn)同。
基于船舶安全和營運(yùn)成本考慮,國際海事界越來越多的目光頭投向液貨船的壓載艙和貨艙的腐蝕問題,推動(dòng)了IMO制定有關(guān)船舶結(jié)構(gòu)涂層保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂。
PSPC的定義
壓載水艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)
鋼材表面的預(yù)處理
鋼材表面處理后期及運(yùn)用底漆之前,應(yīng)按照我們的要求要求,檢查鋼材表面清潔程度和粗糙度。
并且施工的條件應(yīng)當(dāng)控制在R.H≤85%;S.T在露點(diǎn)3℃以上。
二次表面處理
首先,涂裝前邊緣應(yīng)處理成半徑至少2mm的圓角,或經(jīng)過三次打磨,或至少經(jīng)過等效的處理。查找并處理所有結(jié)構(gòu)缺陷。
其次,對(duì)鍍鋅件進(jìn)行保護(hù)。并清除所有油漬和垃圾。
鋼砂的選擇
分段期間沖砂達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn);并且粗糙度達(dá)到30-75μm。
在對(duì)沖砂進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候再次重新查找結(jié)構(gòu)缺陷,并處理好這些問題:去除毛邊,打磨焊道,去除焊接飛濺物和任何其他的表面污染物,以使選擇的涂層能夠均勻涂布,達(dá)到所要求的NDFT和有足夠的附著力。
鹽分測(cè)試
水溶性鹽限制(相當(dāng)于氯化鈉)? 50 mg/m2 NaCl水溶性鹽的測(cè)量應(yīng)按ISO8502-9或GB/T18570.9-2005標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,測(cè)定的電導(dǎo)率應(yīng)全部折算成鋼板表面氯化納的密度。
沖砂報(bào)驗(yàn)合格后用吸塵器對(duì)分段進(jìn)行清潔,并進(jìn)行清潔測(cè)試。
當(dāng)清潔等級(jí)為1級(jí)時(shí),為合格的清潔狀態(tài)。
分段的涂裝,濕膜卡的使用是對(duì)油漆膜厚的良好的控制。
分段上的預(yù)涂應(yīng)至少進(jìn)行兩道預(yù)涂和兩道噴涂。僅在焊縫區(qū)能證明涂層可滿足NDFT要求的范圍內(nèi),可減少第二道預(yù)涂,以避免不必要的涂層過厚。并在重涂前將桔皮,流掛,針孔,暗流等油漆缺陷處理后,清潔將大面膜厚標(biāo)出,使噴涂人員能良好的控制整個(gè)油漆涂層的膜厚。
分段完工的概況
合攏后的表面處理
損壞面積可由船東、船廠和涂料供應(yīng)商三方開工前協(xié)議中確定的檢查員判定。當(dāng)有爭(zhēng)議時(shí),對(duì)大面積損壞可采用照片劃線法確定,對(duì)線狀損壞則直接測(cè)取長度。
當(dāng)評(píng)估后,對(duì)大接縫為St 3,或更好,或可行時(shí)為Sa 2½。小破壞面積的總和不大于總面積的2%時(shí)為St3。相鄰接的涂層損壞總面積超過25 ㎡或超過艙室總面積2%, 應(yīng)為Sa2½。
燒壞處破口的打磨
合攏階段的沖砂,首先在沖砂之前先對(duì)燒壞處進(jìn)行對(duì)破口的打磨,打磨出較好的破口。
拉出破口后,對(duì)合攏縫見鐵的部位進(jìn)行沖砂。
合攏階段的沖砂設(shè)備
壓載艙內(nèi)沖砂之后的效果圖
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